KSR110 ドレスアップ(カスタム)パーツのインプレです。
「フロント&リアタイヤ」
Maker : DUNLOP
Model : K180
オンロード&オフロードのバランスの取れたタイヤです。
Maker : DUNLOP
Model : K180
オンロード&オフロードのバランスの取れたタイヤです。
お気に入り度 ☆☆☆
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ダンロップ DUNLOP DIRT TRACK K180
用途 : 前後兼用
リム径 : 12インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ) : 2.50
許容リム幅(インチ) : 2.15-2.75
タイヤ幅 : 97mm
タイヤ外径 : 489mm
偏平率 : 90%
構造 : バイアス
荷重指数 : 49(185kg)
速度記号 : J(100km/h)
用途 : 前後兼用
リム径 : 12インチ
チューブレスタイヤ
標準リム幅(インチ) : 2.50
許容リム幅(インチ) : 2.15-2.75
タイヤ幅 : 97mm
タイヤ外径 : 489mm
偏平率 : 90%
構造 : バイアス
荷重指数 : 49(185kg)
速度記号 : J(100km/h)
【ダートトラック K180特徴】
本物志向のトラッカー・カスタムユーザー向けダート&アーバンフィールド用タイヤ。
左旋回の多いダートトラック競技でのスライドコントロール性を考慮した、独自の非対称パターンを採用。
縦長形状のブロックをもつダイヤモンドブロックパターンが、ダートトラックフィールドでのトラクションを、そしてアーバンフィールドでの直進安定性を確保しています。
フロント、リアともシングルラジアスを採用。
このコンビネーションによりライダーの感性にリニアなハンドリングと、あらゆるバンク角での接地感を向上。
舗装路での安定性とダートでのスライドコントロール性を高めています。
ダートでのスライドコントロール性能と舗装路でのドライグリップを両立させる、K180専用コンパウンドを開発。
このコンパウンドは耐摩耗性にも優れ、ハードライディングにおけるブロック飛びを抑制します。
本物志向のトラッカー・カスタムユーザー向けダート&アーバンフィールド用タイヤ。
左旋回の多いダートトラック競技でのスライドコントロール性を考慮した、独自の非対称パターンを採用。
縦長形状のブロックをもつダイヤモンドブロックパターンが、ダートトラックフィールドでのトラクションを、そしてアーバンフィールドでの直進安定性を確保しています。
フロント、リアともシングルラジアスを採用。
このコンビネーションによりライダーの感性にリニアなハンドリングと、あらゆるバンク角での接地感を向上。
舗装路での安定性とダートでのスライドコントロール性を高めています。
ダートでのスライドコントロール性能と舗装路でのドライグリップを両立させる、K180専用コンパウンドを開発。
このコンパウンドは耐摩耗性にも優れ、ハードライディングにおけるブロック飛びを抑制します。
「フローティングリアディスク」
Maker : ASIA PRODUCTS
Model : KS-0118 インナーカラー レッド(MADE IN THAILAND)
フロントブレーキディスクローターと同色(赤色)のリアブレーキディスクローターです。
純正と同サイズのため、オフセット不要。改造なしで取り付け可能。
注文した商品が届き現品を確認したところ品質には満足です。
取り付けてみると、インナーカラーの赤色がスイングアームに隠れてしまいます。かといって不満なわけではなく、ずっと探していた商品をやっと見つけ出すことができたこともあり思い入れが深いものもあります。カスタムの達成感というか所有することの満足感というものがあります。
お気に入り度 ☆
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リバーサイドさんより購入
KSR110用 フローティングディスク
8箇所のフローティングピンによるフローティングディスクです。
サイズはノーマルで180mmそのまま装着可能です。
素材はメーカー品と同質な鋼を使用してます。