メンテナンス インマニのゴム

KSR110　メンテナンスです。

トラブルシューティング


アイドリングが安定しない。
アイドリングの回転数を上げないとエンストしてしまう。
エンジンのかかりが悪い。

こんな症状が出たときは、インテークマニホールドの吸気口蓋のゴムを確認してみてください。
劣化したゴムから空気を吸い込んでいる可能性があります。



劣化した純正ゴム

瞬間接着剤やビニールテープで補修して使っていましたが、旅先でトラブルが発生しないか気が気ではありません。（キックスタートしていた時に取れ落ちた経験あり）
バイク屋さんに、カワサキ純正部品を取り寄せてもらうようにお願いに行きました。

’０３～’０４　ＫＬ１１０－Ａ１／Ａ２　パーツカタログより
　　見出し番号　：　９２０６８
　　部品番号　　：　９２０６８－００６
　　部品名　　　  ：　プラグ，１２Ｘ２５

すると、カワサキ純正ゴムは素材が良くないので、このゴムをあげるよとHonda車用ののゴムを渡されました。
確かに劣化したカワサキ純正ゴムは弾性が低く硬い気がします。
（KSR110を愛車としている皆さんも経験済みのトラブルだと思います）

「インテークマニホールドのゴム」

　Maker　：　Honda
　Model　：　？？？

ゴム交換後

力ずくでは奥まで入らなかったので、ゴルフグリップ交換用の溶液を塗り押し込みました。
これで一安心。